şaşal denizcilik

 

   

        ÜRETİME  DEVAM 


  1. Neredeyse bir yıl geçti...
  2. Üretim yapmama kararı değişmemişti ama bir türlü uygulamayada koyamamıştım...
  3. Uygulamaya koymanın anlamı, mevcut atölyeyi boşaltmak, malzemeleri depoya kaldırmak veya üretimi olduğu gibi devretmek demekti...
  4. Olmadı !  İstediğim şartlar oluşmadı.
  5. Kimi teklifler madden düşüktü, kimi  böyle bir risk taşıyan hassas üretimin altından kalkabilecek bilgi birikiminden yoksun kişilerden geldi... 
  6. " Ver gitsin sanane " denebilecek durumda olamazdık !
  7. Dörtyüz adet civarı yelken teknesinde kimsenin burnu kanamadıysa bundan sonrada kanamamalı düşüncesi ağır bastı. 

  8. Sadece tekne yapan, sıradan bir atölye değildi bu elden çıkarmak durumunda olduğumuz...
  9. Tamamen kendi dizaynımız kendi modelimiz ve kendi kullandığımız özel ürünleri hayata geçirdiğimiz çoğunluğu eski arkadaşlarımız, eski dostlarımız ve  yelken camiası  için yaptığımız teknelerdi  bunlar. 
  10. Denizdeki dörtyüz teknenin  dörtyüzündede,  değerli çalışanlarım kadar bizzat benim alın teriminde bulunduğu bir üretim geçmişi olan bir olgudan bahsediyorum.
  11. Proje, kalıp ve diğer ekipmanlar ne kadar iyi olursa olsun... İmalat ruhu ne kadar dürüst ve iyi niyetli olursa olsun...
  12. Eğer yeterli bilgi birikimi ve sonucunda yeterli deneyim yoksa risk herzaman var olacaktır.
  13. Özellikle sıradan bir deniz aracından ziyade, yelken teknesi üretimini çok başka bir üretim tarzı olarak görmek gerekir.
  14. Denizi tanımalısınız...
  15. Yelken teknesini çok iyi kullanabilmelisiniz...
  16. Kompozit malzemeleri çok iyi bilmelisiniz...
  17. Üretim tarzını çok iyi bilmelisiniz...
  18. Ve ne yapıp yapmalı ürettiğiniz model teknelerden birine sahip olmalı her an halatını çözüp denize çıkabilmelisiniz. 
  19. " Teknelerimizle hiç tereddüt yaşamadan,  altı bofor havada denize çıkabilirsiniz " diyebiliyorsanız...   
  20. Sizinde sekiz boforda denizde olmanız gerekir...
  21. Biz bu söylediklerimizin hepsini yaptık.

  22. Şimdi, neden bu kadar uzun zaman bekledik, sanıyorum anlatabilmişimdir.

  23. Nihayet bu özellikleri fazlasıyla taşıyan ve benim zaman zaman fikirlerine başvurduğum... Dahası, Kompozit üretimler konulu verdiği seminerlere katılma olanağı bulup çok yararlandığım eski bir dost ile  el sıkıştık...
  24. Yıllardır kompozit tekneler üretmiş mega yatlar bitirmiş ve bu şekil üretim tarzının mutfağında yetişmiş bu  dostumla devam etme kararı verdik.

  25. Evet emeklilik kararımdan dönmüş değilim ama sevgili dostum Buğra Akbıyık
  26. Deneyimlerimden faydalanması gerektiğine beni ikna etti ve gösterdiği teveccühe hayır deme kabalığıda elbette olamazdı.
  27. Evet değerli dostlarım üretimi kapatıp kenara çekilmeye hazırlanırken bambaşka ufuklara doğru yelken açmaya adım attık ...
  28. Bundan sonra 
  29. Şaşal 620 Cruising' ler ,  Şaşal 620 Race' ler ve  Şaşal 444 Centerboard' lar 
  30. Belki başka isimlerde, fakat aynı ruhla ve daha büyük imkanlarla, eskiden olduğu gibi atölyede değil...  İkibin metrekarelik  fabrika koşullarında yepyeni tekniklerle  (Vakum  İnfüzyon , RTM teknolojilerle ) üretilecekler.

  31. İlk birkaç tekne üretilirken beraber olma ve diğer zamanlarda bana ihtiyaç olması halinde yanında bulunma sözüyle anlaşmış bulunuyoruz.
  32. Biraz Buğra Akbıyık'tan bahsetmek istiyorum...
  33. Buğra  YTÜ mezunu yat imalat sektöründe uzun yıllar deneyimi olan...
  34. Kendisine ait yelken teknesi olan ...
  35. Denizi tanıyan ...
  36. Kompozit üretimler konusundaki  bilgi ve  deneyimi ile  ülkemizdeki ender kişilerden biridir...
  37. İlerki zamanlarda kendisinin, Yat sektöründeki başarılarından, ürettiği yelken teknelerinden  ve mega yatlardanda bahsedeceğim.
  38. Şimdilik bizim cepheden haberler bu şekilde.
  39. Herkes için hayırlı olması dileğiyle...

  40. Feridun Şaşal

  41.    gsm :      0532 292 73 70
  42.    email :  sasaldeniz@yahoo.com
  43.   web :   www.sasaldenizcilik.com
  44.   youtube :  http://www.youtube.com/user/sasaldeniz    ( Modellerimizi ve üretim evrelerini  izleyebilirsiniz )